瀝青灑布車在稀漿封層施工中的常見問題及應(yīng)對(duì)方法

1、接縫的處理 　　接縫分為軟接縫和硬接縫。軟接縫指先鋪筑的一幅還未固結(jié)，而進(jìn)行的對(duì)接;硬接縫指先鋪筑的一幅已固結(jié)成型，而進(jìn)行的對(duì)接，瀝青灑布車。 　　縱向接縫時(shí)，若是硬接縫，則應(yīng)對(duì)先鋪筑的接縫處進(jìn)行預(yù)灑水處理，然后用橡膠刮板處理接縫的突出部分，再用掃帚掃平;如果是軟接縫，則無須預(yù)灑水處理，待先鋪筑的一幅初凝后，立即用平鍬處理接縫的突出部分。 　　橫向接縫可采取搭接的形式，從上一車終點(diǎn)倒回0.5—1.0m的距離開始下一車攤鋪。如果有條件的話，應(yīng)在攤鋪起點(diǎn)攤鋪箱下鋪墊一塊氈毯，當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)后，將氈毯同上面的混合料一道拿走，這樣可防止乳液流淌影響美觀。 　　在鋪筑路段的起終點(diǎn)都應(yīng)該采取人工整平，并做出一條直線，多余的混合料應(yīng)清除干凈，隨時(shí)保證施工現(xiàn)場整潔。 　　2、劃痕的處理 　　攤鋪時(shí)，應(yīng)安排專人專車(手推板車)跟在攤鋪箱后，密切注意攤鋪的情況，發(fā)現(xiàn)劃痕，立即用拌好的稀料填補(bǔ)刮平。如果劃痕是由料團(tuán)被攤鋪箱壓碎引起的，則應(yīng)立即將該處刮皮鏟起，更換稀料，因?yàn)楸粔核榈牧蠄F(tuán)是未經(jīng)拌和的生料，通車后這條痕跡很容易跑散而形成一道凹槽。 　　3、光面的處理 　　攤鋪稀漿封層成型后，縱縫處易出現(xiàn)一條長而直的光面線，光面的產(chǎn)生有兩種情況:一是混合料加水太多，稀漿從側(cè)面流淌出來而致，只要調(diào)整混合料的用水量，便可避免此情況出現(xiàn);二是攤鋪箱兩側(cè)橡膠刮板磨損較快，不及時(shí)更換而引起的側(cè)面漏漿。 　　4、邊角的修補(bǔ) 　　邊角修補(bǔ)應(yīng)隨主體工程一起進(jìn)行，派專人處理。修補(bǔ)用的料應(yīng)是稀漿封層機(jī)拌和的料。因?yàn)槿斯備伇葯C(jī)械攤鋪要慢，因此用于修補(bǔ)的料一定要稀一些。修補(bǔ)時(shí)應(yīng)從邊線處向中間修補(bǔ)，這樣能形成一個(gè)整齊美觀的接縫。 　　5、施工質(zhì)量不穩(wěn)定 　　在施工中，經(jīng)常發(fā)生材料、氣候等條件一致情況下，拌和出的稀漿封層混合料有的稀，有的稠，有的甚至提前破乳。這主要是因?yàn)榈V料拌和時(shí)采用裝載機(jī)，將不同規(guī)格的料，以料斗容積作為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混合、攪拌，這就使料的數(shù)量多少和拌和均勻程度都是人為掌握，一車和一車之間就會(huì)有差異。要減少差異的發(fā)生，除了配料時(shí)精心，拌料時(shí)細(xì)心外，筆者認(rèn)為，有條件的話可采用拌和樓拌礦料，拌和均勻后，再運(yùn)到施工現(xiàn)場，瀝青灑布車。 　　6、天氣的影響 　　施工期間，應(yīng)密切注意天氣的變化。施工養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)可能會(huì)降雨，則不可施工;雨后路面積水未干或未清除以前，不可施工;養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)氣溫低于10℃，不可施工。 　　慢裂快凝乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在全國范圍內(nèi)已經(jīng)廣泛使用，在施工稀漿封層時(shí)，除了要精心選擇工、料、機(jī)外，還要精細(xì)施工，只有在施工中經(jīng)?？偨Y(jié)、加強(qiáng)控制，不斷改進(jìn)，才能使施工質(zhì)量更上一層樓。