吸污車(chē)真空助力器壞了，你知道嗎？

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什么是吸污車(chē)真空助力器，真空助力器究竟有什么作用？這是許多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。那么駿龍結(jié)合相關(guān)專(zhuān)家的的解釋和經(jīng)驗(yàn)。讓你對(duì)吸污車(chē)真空助力器有更深刻的了解。

汽車(chē)真空助力器一般和剎車(chē)總泵一體，助力器成圓筒形狀，當(dāng)中有個(gè)皮碗把助力器分成兩個(gè)腔，當(dāng)中和前面各有一個(gè)單向閥，平時(shí)這兩個(gè)腔全是真空的，當(dāng)踏下剎車(chē)踏板時(shí)，前面的單向閥打開(kāi)，前腔開(kāi)始進(jìn)氣，但后面的腔還是真空的，當(dāng)中的單向閥關(guān)閉，因?yàn)檎婵罩ζ髑扒缓秃笄划a(chǎn)生負(fù)壓，所以皮碗帶動(dòng)頂桿一起推動(dòng)剎車(chē)總泵工作；當(dāng)收回剎車(chē)踏板時(shí)當(dāng)中的單向閥打開(kāi)，前面的單向閥關(guān)閉，前腔的空氣流入后腔，兩個(gè)腔沒(méi)有負(fù)壓，頂桿隨著踏板回位彈簧一起回到原來(lái)的位置，同時(shí)當(dāng)中的單向閥也關(guān)閉.

一．怎樣檢查真空助力器?

真空助力器的助力是借助于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的進(jìn)氣管真空度,發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)無(wú)助力作用。

檢查應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下連續(xù)踏動(dòng)制動(dòng)踏板,消除真空助力器的余力。而后以中等壓力踏著制動(dòng)踏板,使車(chē)輪制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài);啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),真空助力器在進(jìn)氣管真空度作用下進(jìn)入工作狀態(tài),腳踏板應(yīng)被輕輕頂起.如果踏板不能被頂起,則可斷定為真空助力器本身故障或真空助力管路有漏氣處.對(duì)于這種情況,首先應(yīng)當(dāng)檢查真空助力管路,如確屬管路故障,還可能影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況,一定要消除管路漏氣;如確屬真空助力器本身故障,可考慮更換新的真空助力器。

二．怎么樣更換真空助力器?

真空助力器裝在制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸間的位置,前端靠螺栓裝在車(chē)身隔板的踏板支架上,后端靠螺栓裝在制動(dòng)主缸上。要想拆下真空助力器先要拆下制動(dòng)主缸,制動(dòng)主缸上連接有制動(dòng)管路.真空助力器上裝有真空助力管路接頭。

當(dāng)更換真空助力器時(shí),應(yīng)先拆下真空助力管路接頭;拆下制動(dòng)主缸；再拆下真空助力器.安裝時(shí)應(yīng)將真空助力器用新的O形環(huán)與制動(dòng)主缸連在一起,再一起裝到車(chē)身隔板的支架上,后連接真空管路接頭制動(dòng)主缸上的連接制動(dòng)管路，并對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)做一次全面的檢查和調(diào)整。真空助力器與制動(dòng)主缸上的兩個(gè)螺栓的擰緊力矩為25N.m.真空助力器在支架上的兩個(gè)安裝螺栓的擰緊力矩也為25N.m。

三．怎樣調(diào)整真空助力器踏板推桿的長(zhǎng)度

真空助力器本體以兩個(gè)螺栓固定在車(chē)身隔板的踏板支架上,中間伸出的踏板推桿以帶U形夾的螺紋桿連接在制動(dòng)踏板上,踏板推桿的長(zhǎng)度決定了制動(dòng)踏板的高度,踏板推桿的長(zhǎng)度是可調(diào)的,因此制動(dòng)踏板的高度可調(diào)。

調(diào)整時(shí)松開(kāi)U形螺紋桿上的調(diào)節(jié)螺母,旋動(dòng)螺紋桿,將制動(dòng)踏板調(diào)高到一個(gè)合適的位置,再擰緊鎖緊螺母。調(diào)整好后,可在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下試真空助力器的助力作用,首先檢查真空助力器至制動(dòng)主缸的工作動(dòng)作是否正確,能否工作自如,有否卡滯現(xiàn)象,再檢查真空助力器的助力功能,真空助力器的功能好表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)踏制動(dòng)踏板,應(yīng)能以較小的踏板力使汽車(chē)減速停車(chē)。